La conselleira de Infraestructuras y Movilidad, Ethel Vázquez, firmó hoy el convenio con el que la Xunta va a impedir una subida del 7% en los peajes de las autopistas autonómicas y lamentó la pésima “noticia para Galicia” del incremento de las tarifas de la AP-9 y de la AP-53.
Vázquez Mourelle, junto con el director de la Agencia Gallega de Infraestructuras, Francisco Menéndez, firmó hoy con el director general de la concesionaria Autopistas de Galicia, César Canal, el convenio que establece las tarifas que se van a aplicar a partir del próximo 1 de enero en las dos autopistas de gestión autonómica, A Coruña-Carballo (AG-55) y Vigo-Baiona (AG-57).
La conselleira destacó que esas tarifas van a permanecer congeladas en el año 2023 porque el Gobierno gallego consideró necesario realizar un especial esfuerzo de acompañamiento a las familias en un momento económicamente complejo.
Recordó que ya el pasado año, cuando el IPC obligaba a aplicar una subida del 5% en las autopistas autonómicas, la Xunta decidió que se aplicaría solo la mitad del incremento, haciéndose cargo a Administración autonómica del resto de la aportación económica.
Ahora, con una situación más difícil para los gallegos, Ethel Vázquez señaló que la Xunta apuesta por responder con “medidas excepcionales a situaciones excepcionales” y redobla el esfuerzo, congelando los peajes para evitar una actualización de tarifas del 7%.
Segundo afirmó, el Gobierno gallego apostó por la anticipación “y la planificación”, reservando en los Presupuestos del año 2023 una partida de 4,8 M€ que hará posible que las tarifas de las autopistas autonómicas no suban y se mantengan las bonificaciones existentes.
En concreto, la conselleira indicó que el convenio firmado hoy recoge una aportación de 2 *M€ para mantener congeladas los peajes y evitar así que los 26.500 usuarios diarios de las autopistas autonómicas afronten esa subida del 7%.
El convenio blinda también el mantenimiento durante lo próximo ejercicio de las diferentes bonificaciones que se vienen aplicando sobre sus peajes de la Xunta desde hace años. Se trata de descuentos del 25% en el 1ª viaje de vuelta y del 50% a partir de la segunda vuelta; del 50% en los viajes nocturnos; y del 100% del viaje de retorno para las familias numerosas.
Ethel Vázquez explicó que la traducción práctica de la congelación de tarifas y de las bonificaciones para usuarios recurrentes en las autopistas autonómicas es que un usuario habitual de la autopista Vigo-Baiona ahorre unos 200 euros en el año 2023, una cifra que se eleva hasta los 300 € en el caso del recorrido A Coruña-Carballo. En caso de que sean viajes nocturnos o las realicen miembros de familias numerosas, el ahorro se verá incrementado.
La titular de Infraestructuras y Movilidad subrayó que con este convenio firmado hoy, las autopistas de la Xunta seguirán estando entre las más baratas de España. Frente a esto, señaló la inaceptable “” decisión del Gobierno de España de autorizar una subida de peajes del 4% en las tarifas de la AP-9 y de la AP-53 a partir del día 1 de enero.
Señaló que los gallegos vuelven así encontrarse con que tienen que pagar más por circular por la principal vía de comunicación de la Comunidad, la autopista AP-9, en la que el peaje lleva subiendo de forma extraordinaria más de 4 años, volviendo a encarecerse ahora de manera muy notable.
Y, añadió, que el mismo sucede en la AP-53, Santiago-Dozón, con el agravante, en este caso, de que se trata de la única autopista estatal en la que no se aplica ninguna bonificación al usuario.
La conselleira incidió en que es una “pésima noticia para Galicia” la decisión final del Gobierno de España de no seguir el camino de la Xunta, congelando los peajes de las autopistas estatales, por lo que los gallegos afrontarán el domingo una nueva subida del 4% en los peajes de la AP-9 y de la AP-53.
