La aplicación "NORTE-03-1406-FEDER-000117 - Movilidad urbana sostenible - Conversión de la orilla izquierda de la calle Río Vez (Red de peatones y bicicletas de Arcos de Valdevez)", cofinanciada por el FEDER, Programa Operativo Norte2020, Portugal2020, Eje prioritario 3 - Economía baja en carbono, con una inversión elegible de € 81,687.38 y una contribución comunitaria de € 69,434.27, cuyo objetivo es promover estrategias bajas en carbono, pero también una movilidad urbana multimodal sostenible.
Dentro del alcance de la Movilidad Urbana Sostenible, el contrato "Reconversión del trazado de la calle de la margen izquierda de Río Vez - Lamela" fue otorgado a la empresa Plano Minho Unipessoal, Lda.
Por lo tanto, con esta intervención, y en esta sección en particular, se pretende obtener características de un diseño más urbano y, por lo tanto, garantizar una mayor comodidad y seguridad para sus usuarios: peatones y ciclistas.
El nuevo proyecto, además de contemplar corredores de circulación y pasos de peatones, también incluye un corredor de circulación de ciclo, que se desarrollará junto a Río, conectando toda la zona urbana.
Reconversão na Lamela no Rio Vez
A candidatura “NORTE-03-1406-FEDER-000117 - Mobilidade Urbana Sustentável – Reconversão do Arruamento da Margem Esquerda do Rio Vez (Rede Pedonal e Ciclável de Arcos de Valdevez)”, cofinanciada pelo FEDER, Programa Operacional Norte2020, Portugal2020, Eixo Prioritário 3 – Economia de baixo teor de carbono, com um Investimento Elegível de 81.687,38€ e Comparticipação Comunitária de 69.434,27€ tem a finalidade de promover estratégias de baixo teor de carbono, mas também a mobilidade urbana multimodal sustentável.
No âmbito da Mobilidade Urbana Sustentável, a empreitada “Reconversão do Arruamento da Margem Esquerda do Rio Vez – Lamela” foi adjudicada à empresa Plano Minho Unipessoal, Lda.
Assim, pretende-se com esta intervenção, e neste troço em particular, obter características de um traçado mais urbano e com isso assegurar maior conforto e segurança aos seus utilizadores: peões e ciclistas.
O novo projeto, para além de contemplar corredores de circulação e atravessamentos pedonais, prevê ainda um corredor de circulação de velocípedes, o qual se desenvolverá junto do Rio vez, ligando toda a área urbana.
